1 2 3 4

Р­Р№-РЎРё РљРѕР±СЂР°-427 (1965)

Плавные формы спортивной "Кобры" также привлекательны, как и ее техническое совершенство и прочность. Чуть смещенный назад двигатель позволяет достичь благоприятного распределения массы по осям.

Двигатель
Расположение:	переднее продольное
Конструкция:	V8 с углом развала цилиндров 90°, блок цилиндров чугунный, охлаждение жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня:	107,4x96,0 мм
Рабочий объем:	6997 см3
Степень сжатия:	10,5
Система газораспределения:	410 л.с. при 5600 об/мин
Система питания:	карбюратор "Холли-750СРМ" (Holley) Зажигание: классическое с механическим распределителем
Система зажигания:	один верхний распределительный вал центрального расположения, два клапана на каждом цилиндре
Максимальная крутящий момент:	627 Н*м при 2800 об/мин
Трансмиссия
Сцепление:	однодисковое сухое
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая, передаточные числа: 2,20; 1,66; 1,31; 1,0
Главная передача:	коническая, стандартное передаточное число - 3,54, по заказу - от 2,90 до 4,10
Подвеска
Передняя:	независимая на поперечных треугольных рычагах и пружинах с гидроамортизаторами
Задняя:	независимая рычажно-пружинная с гидроамортизаторами
Рулевое управление:	реечный
Тормоза:	дисковые всех колес фирмы Тирлинг" (Girling)
Колеса и шины
Колеса:	стальные, размером 15 дюймов
Шины:	спереди размером 185x15, сзади - 195х15
Кузов и рама
Кузов:	спортивный открытый двухместный из алюминия
Рама:	сварная трубчатая
Размеры и масса
Длина:	3962 мм
РЁРёСЂРёРЅР°:	1727 РјРј
База:	2286 мм
Колея:	1397/1372 мм
Масса:	1035 кг
Максимальная скорость:	225 км/ч
Средний расход топлива:	19-20 л на 100 км

Двигатель:
Диаметр цилиндра и ход поршня:
Рабочий объем:
Мощность:
Коробка передач:
Рама:
Подвеска:
РўРѕСЂРјРѕР·Р°:
РљСѓР·РѕРІ:
Максимальная скорость: