1 2 3 4 5 6 7

"МС ТD Миджет" (1950)

С технической точки зрения спортивная "MG TD Миджет" - не очень совершенная машина. Ее кузов был выдержан в стиле 30-х годов. Однако на фирме понимали, что многим ее клиентам импонирует британский консерватизм, который не торопился признавать достижения прогресса.

Двигатель
Расположение:	переднее продольное
Конструкция:	рядный 4-цилиндровый с чугунными блоком и головкой блока цилиндров, коленчатый вал на трех подшипниках, охлаждение жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня:	66,5x90 мм
Рабочий объем:	1250 см3
Степень сжатия:	7,25
Система газораспределения:	один распределительный вал с толкателями и коромыслами, по два клапана на цилиндр
Система питания:	2 карбюратора SU с электрическим топливным насосом
Система зажигания:	с механическим прерывателем
Мощность:	54,4 л.с. при 5200 об/мин
Трансмиссия
Сцепление:	сухое однодисковое
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая, 3 высших ступени синхронизированы, передаточные числа: 3,50; 2,07; 1,38; 1,00
Главная передача:	гипоидная, передаточное число - 5,125
Подвеска
Передняя:	независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами
Задняя:	цельная балка заднего моста на полуэллиптических рессорах с амортизаторами
Рулевое управление:	реечное
Тормоза:	барабанные всех колес
Колеса и шины
Колеса:	дисковые штампованные
Шины:	размером 5,50 х 15 "Данлоп" (Dunlop)
Кузов и рама
Кузов:	открытый спортивный двухместный
Рама:	лонжеронная
Размеры и масса
Длина:	3683 мм
РЁРёСЂРёРЅР°:	1489 РјРј
База:	2388 мм
Колея:	1203/1270 мм
Масса:	914 кг
Максимальная скорость:	134 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч:	22 с
Средний расход топлива:	11 л на 100 км