1 2 3 4 5 6
БМВ-328(1937)
БМВ-328 с аэродинамическим кузовом и верхнеклапанным двигателем. Передняя независимая подвеска - на поперечной рессоре. Задний мост опирался на две продольные полуэллиптические рессоры. Несмотря на простоту автомобиль отличался хорошей устойчивостью на дороге. 6-цилиндровый мотор с полусферическими камерами сгорания и с двумя клапанами на каждый цилиндр, располагавшимися в головке блока V-образно, имел довольно высокую мощность. Фирма отказалась от двигателя с верхним распределительным валом в пользу довольно сложной системы тяг и коромысел, приводивших верхние клапаны от бокового кулачкового вала.
| Двигатель |
| Расположение: |
переднее продольное |
| Конструкция: |
рядный 6-цилиндровый, блок цилиндров чугунный, головка блока из легкого сплава, коленчатый вал 4-опорный, охлаждение водяное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
66 С… 96 РјРј |
| Рабочий объем: |
1971 СЃРј3 |
| Степень сжатия: |
7,5 |
| Система газораспределения: |
камеры сгорания полусферические, клапаны верхние V-образно-го расположения |
| Система питания: |
три карбюратора "Солекс" (Solex) с падающим потоком |
| Зажигание: |
от батареи напряжением 6 В |
| Мощность: |
80 Р».СЃ. РїСЂРё 5000 РѕР±/РјРёРЅ |
| Максимальный крутящий момент: |
127 Рќ-Рј РїСЂРё 4000 РѕР±/РјРёРЅ |
Трансмиссия |
| Сцепление: |
РѕРґРЅРѕРґРёСЃРєРѕРІРѕРµ СЃСѓС…РѕРµ |
| Коробка передач: |
механическая 4-ступенчатая в блоке в двигателем, две последние передачи синхронизированные, передаточные числа: 3,64; 2,05; 1,487; 1,00 (имеются другие варианты) |
| Главная передача: |
гипоидная, передаточное число - 3,90 |
Подвеска |
| Двигатель: |
независимая на поперечных рычагах и одной поперечной полуэллиптической рессоре с фрикционными амортизаторами |
| Задняя: |
цельная балка моста на продольных полуэллиптических рессорах с амортизаторами |
| Рулевой механизм: |
реечный |
РўРѕСЂРјРѕР·Р°: |
барабанные всех колес диаметром 280 мм с гидроприводом |
Колеса и шины |
| Колеса: |
стальные штампованные, по заказу - с центральной крепежной гайкой |
| РЁРёРЅС‹: |
размером 5,25 х 16 |
Рама и кузов |
| Рама: |
А-образной формы из продольных труб с поперечинами |
| РљСѓР·РѕРІ: |
спортивный 2-местный кабриолет(родстер) |
Размеры и масса |
| Длина: |
3900 РјРј |
| РЁРёСЂРёРЅР°: |
1550 РјРј |
| База: |
2360 РјРј |
| Колея: |
передняя/задняя
1150/1220 РјРј |
| Масса: |
830 РєРі |
| Максимальная скорость: |
150 РєРј/С‡ |
| Средний расход топлива: |
14,5 Р» РЅР° 100 РєРј |