1 2 3 4 5 6 7

Лотус Элит S-2 (1962)

Задняя подвеска колес на двух стойках, состоящих из гидроамортизаторов с концентричными пружинами, расположенных наклонно, что обеспечивает улучшенный контакт колес с поверхностью дороги.

"Лотус Элит" серии 2. Видны стальные защитные кожухи элементов передней подвески и трубчатая рама лобового стекла - единственная металлическая часть стеклопластикового кузова.

Кузов "Элит" из стеклопластика: он состоит из нескольких пространственных конструкций, изготовленных методом отливки в специальных формах, вставленных одна в другую.

Двигатель
Расположение:	переднее продольное
Конструкция:	типа "Ковентри-Клаймакс", рядный 4-цилиндровый жидкостного охлаждения Система газораспределения: один верхний распределительный вал
Диаметр цилиндра и ход поршня:	76,2x66,6 мм
Рабочий объем:	1216 см3
Степень сжатия:	10,0
Система газораспределения:	один верхний распределительный вал
Система питания:	два карбюратора с падающим потоком SU Н-4
Система зажигания:	с механическим распределителем
Мощность:	80 л.с. при 6100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	102 Н*м при 4750 об/мин
Трансмиссия
Сцепление:	сухое однодисковое
Коробка передач:	синхронизированная 4-сгупенчатая, передаточные числа: 3,67; 2,20; 1,32; 1; задний ход 3,67
Главная передача:	гипоидная, передаточное число - 4,55
Подвеска
Передняя:	независимая на поперечных треугольных рычагах, пру жинах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя:	независимая на продола ных рычагах, вертикальных стойках с пружинами и гидравлическими амортизаторами
Рулевое управление:	реечное
Тормоза:	дисковые всех колес
Колеса и шины
Колеса:	размером 15 дюймов
Шины:	размером 4,80 х 15
Кузов и рама
Кузов:	2-дверное 2-местное купе из стеклопластика
Рама:
Размеры и масса
Длина:	3810 мм
РЁРёСЂРёРЅР°:	1470 РјРј
Высота:	1170 мм
База:	2230 мм
Колея:	передняя и задняя 1180/1190 мм
Масса:	572 кг
Максимальная скорость:	200 км/ч
Средний расход топлива:	8 л на 100 км